空客依靠现有的A320型号来满足交付目标

日期:2017-07-08 11:05:24 作者:齐谯鸢 阅读:

汉堡(路透社) - 空中客车公司(AIR.PA)坚持2016年交付目标,尽管由供应商问题导致启动缓慢,但不得不依靠其最畅销的旧版飞机来弥补A320neo的延误高管们说发动机制造商Pratt&Whitney(UTX.N)在没有发动机的情况下留下了大约24架A320neo喷气式飞机的问题后,第一季度的交付量下降了7%,这使其运营主管周一称之为“滑翔机”欧洲最大的航空航天集团表示,预计普拉特惠特尼发动机的更新版本将于今年夏天准备就绪,从而可以在下半年完成半成品喷气式飞机并提高交付量但它承认它将不得不提供比今年计划更少的A320neo喷气式飞机,因为它提供现有版本的额外交付,称为“A320ceo”(当前发动机选项),以填补空白 “我们正在利用我们对首席执行官的灵活性来抵消我们对neos的一些挑战,”首席运营官Tom Williams在年度媒体研讨会的间隙告诉路透社空中客车公司2016年的目标是超过650架喷气式飞机,增长2.3%交付量占空中客车集团(AIR.PA)收入的70%左右最近的延误扰乱了现在的A320和经过改进的A320neo之间为期两年的转换:即使空中客车公司在2019年中期将整体窄体喷气机产量从一个月的46个增加到每月60个,也是如此较大的A350长途喷气式飞机的交付也被推迟,主要是由于客舱设备短缺 “2016年是一个非常具有挑战性的时期的开始,”项目负责人迪迪埃埃弗拉德说高管表示,空中客车有望实现2016年至少提供50架A350的目标,而自1月份以来已达到9架它计划到2018年将产量提高到每月10个超过40架喷气式飞机在装配线上 “机身在那里;现在这是一场与时间赛跑的比赛,并最终完成组装,“首席采购官克劳斯里希特说但空中客车公司仍然处理今年出人意料的缓慢启动,运营主管威廉姆斯贬低了预期,即可能进一步提高其产量目标,正如其看涨的销售主管约翰莱希所暗示的那样他告诉记者,目前的计划“足够现在”,并没有认真研究过更高的问题 Leahy呼吁更多的A350为增加销量敞开大门,并建议市场支持增加A320产量,每月增加63个然而,航空航天分析师表示担心,由于担心新兴市场的增长和相对较低的油价,喷气客机需求的持续增长正在消退威廉姆斯表示,最初在装配线上以合适的质量运送A350部件存在一些问题,但2006年没有重复布线困难导致较大的A380超大型客机的输出瘫痪该计划的未来仍然不确定大型四引擎喷气机减速,迫使空中客车削减产量威廉姆斯表示空中客车削减A380成本,以维持盈亏平衡,部分原因是将管理费用重新调整为小型喷气式飞机他在德国港口城市的空中客车工厂告诉记者,第四条窄体A320neo装配线将使用先前用于A380的汉堡建筑他拒绝量化储蓄,但表示他们将“重要”空中客车公司还制定了降低成本的计划,并通过更高的自动化帮助提高整体生产速度,包括在工厂内使用称为外骨骼和无人机的可穿戴机器人肢体来检查喷射器的顶部是否存在铆接缺陷同时,它回应了有关波音公司可以使用空中客车引擎版本来推动弱势销售模式的建议路透社周日报道称,波音公司正在考虑修改A3231neo上使用的更大型“LEAP”发动机,以增加其737 MAX 9的容量和续航能力 A320首席执行官克劳斯·罗威(Klaus Roewe)表示,为空中客车公司制造的发动机版本可供波音公司使用,但在将其放置在较小的737机身上之前会触发大量工作波音公司拒绝就引擎研究发表评论,